若灯不亮,换一下极性,再试一下如果灯是好的,总有一次会亮,否则灯是坏的记下LED灯的正负极后,去查看电瓶车等做的正负极是否匹配,这可以用万用表很容易测出过程比较简单,希望你试一试;这三种都不是很好,装什么样的灯要看你什么车子,建议装反射式LED大灯,具体双爪三爪高低脚还要看车型,单面双面还是要看车型;最好的办法是买个与LED灯条匹配的驱动电源,这样亮度不随电池电量中国变化也可以串电阻,单节电池按一5V算,每串电阻值=一5*电池节数LED个数*VfLED电流,vf白蓝色为三三,红绿二二,LED电流一般取00一;很多电动车本来就只有一档,不分远近,因为速度必竟不快,也没分远近灯的必要,如原车带led灯的基本都只有一个档,因为要远近分开的话就要有二个物理位置不一样的光源,led灯的价格相对于普通小灯泡也不便宜,所以自己换的话;剪断远近光开关上的三根零线记住三根线分别留几公分,然后把三根零线拼连在一起,再把灯座上的两根零线拼连,接入LED大灯的零线把灯座上的正极线加长接入远近光开关上的,当中那根线,最后把大灯里两根远近光线加长。
建议你装个12V 3*1W的灯杯,透镜角度用120°的,电流350MA左右,20A的电瓶用个十几个小时不成问题,亮度可以和30W的节能灯相比不过前提是要加装12V转换器嫌麻烦的话就装高亮草帽白光,电瓶满电时电压在54V左右,所以。
首先LED灯必须要有远近光之分,没有远近光之分,就根本无法切换,然后是电动车上有两个开关,方便可以切换或者有跷跷板开关,分两边不同状态,也可以切换。
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